巨方科技重组后，刘卫平在交大通信学院的地位一落千丈，先是院里的领导逼着他回去授课，让他发论文出成果，刘卫平不过五十岁，正是人生的开始，他自从主持开发了全侍语音操控系统后，有的是雄心壮志，搞研究对他来说并不是什么十分棘手的事情。
但后来同事们开始对他指指戳戳，各种风言风语不断传开来，有的说他为了争巨方的股份陷害了赵勇刚，还有的说刘卫平也不是好东西，在巨方股份里面有老鼠仓，更有甚者说刘卫平和吴小芸乱搞男女关系，为了一个女人，刘卫平把自己弟子送进牢里。
谣言越传越不像话，这些只是让刘卫平难堪而已，一封举报信让刘卫平的处境变的不妙起来，交大党委派人和他谈话，让他写材料说清楚在巨方科技操作股价过程中扮演什么角色，党委根据举报线索直指刘卫平也获取了利益，好在刘卫平陷得不深，最终顺利过关。
他这些年和赵勇刚在商场上搏斗多少也对人情事故知晓一些了，刘卫平见势不妙，便借口身体不好请了长病假来旧金山了，一来是躲躲国内的风头，二来是顺路考察下充满活力的硅谷。
刘卫平开着一辆租借来的雪佛兰正沿圣克拉拉西街朝郊外的酒店开去。巨方科技重组的时候全侍语音操控低价卖给了苹果公司，刘卫平结识了硅谷的一些朋友，前面他和朋友们聚在一起，大家对自然语言识别信心满满，让刘卫平又燃起了希望。
他在车上不时的想起石田崇光教授关于那个脑电波的猜想，刘卫平对全侍语音系统贱卖更加感到可惜了，如果赵勇刚再坚持一阵，一定就可以挺过了，到时候他就可以掌握有史以来最庞大的分布计算资源，石田崇光教授的猜想一定可以验证！
就在他心不在焉的开着雪佛兰时候，一辆奇怪的丰田普锐斯小车引起了刘卫平的注意，头上顶着一个激光雷达不停的旋转，刘卫平一看来了兴趣。
他从一些文献上知道美国人已经开发无人驾驶汽车了，这次亲眼看见，他不愿放过这个近距离观察的机会。
从后车窗看去，驾驶座上真的是空无一人，刘卫平就这样不远不近的跟着普锐斯，他从心里佩服硅谷的技术商业化程度，一想到巨方科技被重组成房地产公司，刘卫平心里就一阵痛。
丰田普瑞斯靠着导航信号，像个火星车一样独自驶在圣荷塞市区的道路上，而他的设计者塞巴斯旦坐另一辆车上也是远远的跟着。
塞巴斯旦是位年轻的工程师，他是斯坦福大学人工智能实验室主任，他还有一个更引人为傲的头衔就是谷歌地图的创造者。
他设计的斯坦利汽车机器人在国防部高级研究计划局举办的技术大赛中成功夺冠，引起了硅谷一家巨头的注意，将他的项目全部买入囊下，开始了无人汽车的研发。
现在他正大着胆子让无人驾驶汽车到街区真实路况中测试，这有些危险但又是必须的，为此公司公关部花了大价钱和媒体沟通，请求他们不要跟拍，以免引起不必要的麻烦。
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